編者按

發(fā)展是第一要務(wù)，高品質(zhì)項目工程是推動社會發(fā)展的重要支撐。與特區(qū)同齡、和國家同行，華發(fā)集團(tuán)始終將自身發(fā)展與國家戰(zhàn)略和城市愿景緊密相連，堅持以世界眼光推動城市向前，以高質(zhì)量工程作品回應(yīng)時代發(fā)展呼喚。華發(fā)集團(tuán)微信公眾號特別推出“重大工程進(jìn)行時”系列專欄，緊扣城市和民生關(guān)切，展示華發(fā)集團(tuán)重大城市建設(shè)與民生工程項目進(jìn)展與突破，敬請關(guān)注。

?   綜合自觀海融媒報道

8月4日上午，珠海市政重點項目屏北一路與屏北三路連通工程實現(xiàn)主橋鋼箱梁合龍，長132米、重2600噸的主橋鋼箱梁在多個支架上完成焊接拼裝，為年底前完成跨廣澳高速段頂推施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

該項目由珠海市政府投資，受市公共工程建設(shè)中心委托，由華發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)代建，建成后可實現(xiàn)南屏科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)部東西向道路貫通，緩解南屏區(qū)域交通壓力，對加快城市建設(shè)、支持片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。

工程施工現(xiàn)場（圖片來源：觀海融媒）

受廣澳高速、洪灣涌的阻隔影響，南屏科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)部東西兩側(cè)道路長期未實現(xiàn)連通，需要借助珠海大道輔道繞行，不僅降低出行效率，也給本已繁忙的珠海大道增加了交通壓力。屏北一路與屏北三路連通工程的實施將打通南屏科技工業(yè)園區(qū)東西“經(jīng)脈”，疏解區(qū)域交通壓力。

該項工程包含屏北一路與屏北三路跨線橋、新建屏北一路、屏工西路改造提升共三部分。其中，屏北一路與屏北三路跨線橋西起屏西一路交叉口以西，上跨屏北三路、洪灣涌、洪灣涌東路(規(guī)劃)、廣澳高速、屏工二路，在屏北一路落地，全長約1.2千米（其中主橋長度132米），為城市次干路，雙向4車道，上跨南屏互通高速，拱橋凈高25米。

屏北一路與屏北三路連通工程效果圖

據(jù)華發(fā)集團(tuán)城建地產(chǎn)公司執(zhí)行董事米向東介紹，由于跨線橋橫跨廣澳高速，而且跨度在120米左右，為了不影響高速正常通車，項目采用了對橋下高速公路通行影響小，且工期短、施工精度和安全性高的步履式頂推施工法?？缇€橋主橋?qū)?5片結(jié)構(gòu)梁拼裝焊接成一段132米長的鋼箱梁后，再用多組千斤頂整體推進(jìn)。這種架設(shè)工法跨高速公路在珠海尚屬首次。

項目采用步履式頂推施工法

相較傳統(tǒng)工法利用鋼絞線拖拉方式的進(jìn)行頂推，步履式頂推施工法采用三向頂推千斤頂，除具有水平頂進(jìn)性能外，還兼?zhèn)?strong>豎向頂、水平頂?shù)耐叫?/strong>及糾偏能力。

在頂推過程中由于滑動面在頂推裝置的滑箱與滑道之間運行，對橋梁與橋墩結(jié)構(gòu)幾乎沒有損傷，真正實現(xiàn)自平衡多點頂推，具有安全性高、頂推平穩(wěn)、軸線調(diào)整方便等特點。

步履式頂推施工法示意

自項目動工以來，在市公共工程建設(shè)中心等主管部門的指導(dǎo)和大力支持下，華發(fā)集團(tuán)項目團(tuán)隊全力攻堅克難，保障項目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。截至目前，屏工西路已提前建成通車，其余道路已完成硬化；全線橋梁墩柱已完成，屏北一路與屏北三路連通工程跨線橋完成橋梁拼裝合龍，小箱梁預(yù)制基本完成，擬8月份開始架設(shè)。

秉承“創(chuàng)業(yè)奮斗、勇于擔(dān)當(dāng)、忠誠奉獻(xiàn)、追求卓越”的華發(fā)精神，華發(fā)集團(tuán)項目團(tuán)隊將搶抓下半年施工黃金期，克服高溫和臺風(fēng)等不利影響，加大投入，高效有序推進(jìn)工程建設(shè)，全力保障項目按計劃在2024年6月實現(xiàn)通車。