8月4日上午，南屏科技工業(yè)園區(qū)連通工程屏一北路至屏三北路跨線橋迎來新進展，由55片結(jié)構梁拼裝而成的132米主橋鋼箱梁全面合龍，標志著跨線橋完成了主橋鋼箱梁拼裝，為今年年底整個橋梁頂推架設施工提供了保障。同時，該項目的屏工西路道路改造工程也恢復小汽車通行。

屏北一路與屏北三路是南屏科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)兩條平行的主通道，由于目前屏北一路與屏北三路沒有連通，南屏科技工業(yè)園區(qū)車流常常需要借助珠海大道輔道，司機繞路頗有不便，也給本已繁忙的珠海大道交通增加壓力。去年以來，香洲區(qū)緊抓“產(chǎn)業(yè)第一”決策部署，為了打通園區(qū)新動脈，香洲區(qū)組織駐村工作隊，對市重點交通工程——屏北一路與屏北三路連通工程征地拆遷問題進行集中攻堅，從入戶宣傳、解析談判到完成施工范圍內(nèi)全部11戶45名權益人85棟樓房簽約、騰退圍蔽交付拆除，用時不到一個月。

該連通工程由市公共工程建設中心主管、華發(fā)集團負責代建，工程建設內(nèi)容包括屏北一路與屏北三路跨線橋及兩端引道、新建屏北一路（屏工西路至屏工中路）、屏工西路改造提升共三部分。

其中，跨線橋西起屏西一路交叉口以西，上跨屏北三路、洪灣涌、洪灣涌東路（規(guī)劃）、廣澳高速、屏工二路，在屏北一路落地，全長約1.2千米（其中主橋長度132米），為城市次干路，雙向四車道，上跨南屏互通高速，拱橋凈高25米。

8月4日上午，記者在廣澳高速南屏收費站附近的施工現(xiàn)場看到，一塊長132米、重2600噸的主橋鋼箱梁在多個支架上剛剛拼裝而成。據(jù)華發(fā)集團城建地產(chǎn)公司執(zhí)行董事米向東介紹，由于跨線橋橫跨廣澳高速，而且跨度在120米左右，為了不影響高速正常通車，跨線橋主橋?qū)?/span>55片結(jié)構梁拼裝焊接成一段132米長的鋼箱梁后，再用多組千斤頂整體推進，這種架設工法在珠海尚屬首次。

米向東表示，屏工西路目前主體道路已經(jīng)具備通車條件，正在進行鋪人行道和綠化收尾工作。接下來，該項目將繼續(xù)加大投入，搶抓下半年施工黃金期，重點做好主橋頂推施工和道路附屬工程。預計今年年底前完成跨廣澳高速段頂推施工，計劃明年6月實現(xiàn)項目全面通車。

南屏科技工業(yè)園區(qū)有關負責人表示，項目建成以后，可以實現(xiàn)南屏科技園區(qū)內(nèi)東西向道路的整體貫通，有效地緩解區(qū)域交通壓力，對加快珠海城市建設、支持片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。

（本文刊于2023年8月5日《珠海特區(qū)報》）